יכולים לנחש כבר מה היא המכונית מספר אחת?
האם היא הקיה ספורטג' האהובה? הקורולה של טיוטה? או שבכלל הנירו עקפה את הספורטג' בדרך לכתר?
בכתבה זו נסקר לכם את חמשת המכוניות שהישראלים בחרו בהן כטובות ביותר.
לפני, קצת רקע על שנת 2020 ועולם הרכב.
שנת 2020 הייתה שנה מוזרה בעולם הרכב.
מצד אחד הקורונה השביתה מדינה שלמה.
לא היה לאן לצאת ואפילו הנסיעה לעבודה התקצרה לכמה מטרים מהמיטה דוך לחדר העבודה.
ומצד שני, דווקא בעידן בו החניונים היו אמורים להיות ריקים שוק הרכב נחל צמיחה אדירה!
בעיצומו של הסגר עלו על כבישי ישראל יותר מ-48 אלף כלי רכב חדשים, בשווי שוק של כ-5.5 מיליארד שקל.
ינואר 2020 שבר שיא של כל הזמנים במדינת ישראל, או לפחות מאז החלנו לספור אי שם לפני כארבעה עשורים.
איך אפשר להסביר את הפער?
אפשר להסתכל על חברות הליסינג, כאשר היו הזמנות שנדחו משנה שעברה ובוצעו בינואר השנה.
אך הסבר זה אינו מסביר גם חלק גדול של הרכישות השנה שבוצעו בכלל ע"י לקוחות פרטיים.
דבר זה מפתיע מאוד כיוון שחברות הליסינג גם צריכות לשלם על הרכבים בתקופה הזו של חוסר ודאות, אך מודאגים יותר היו צריכים להיות האנשים הפרטיים.
בעידן של חוסר וודאות תעסוקתית, שיעור אבטלה שרק הולך וגדל ועתודות כספיות שלאט לאט הצטמצמו.
כאשר רבים בתעשייה קוראים לתופעה הזו נס כלכלי, אולי לעולם לא נדע למה שוק הרכב (וגם שוק המשכנתאות) ביצעו את הקפיצה הזאת, דווקא בתקופה שכזו.
אז למרות הסגר, מה היו חמשת המכוניות הכי נמכרות לשנת 2020 בישראל?
מספר 5 – קיה נירו
קיה נירו היא התשובה של חברת קיה לדרישה העולה לרכבי פנאי קומפקט, או בעגה הרווחת "ג'יפון עירוני".
היא גם משלבת את הדרישה הנוספת ברכבים "ירוקים" יותר, כאשר היא מוציאה את הג'יפון העירוני ההיברידי הראשון שלה.
קיה נירו היא השלב הבא למעריצי הרכב קיה ספורטג'.
ספציפית מעריצים שאהבו את הספורטג' אך לא התלהבו מצריכת הדלק שלה, בין משיקולים כלכליים או משיקולי דאגה לסביבה.
מאז שקיה נירו יצאה בארץ היא החלה לתפוס תאוצה לאיטה, כאשר כבר בשנת 2019 כבר הספיקה לעקוף את הספורטג' במכירות, כנראה מהסיבות לעיל.
מספר 4 – יונדאי i20
עם יונדאי i20 אנחנו יוצאים מתחום ההיברידי חזרה למנועי הבעירה.
ביונדאי i20 בוחרים לרוב אנשים הרוצים שדרוג קטן מיונדאי i10 המוכרת.
עם i20 תקבלו מנוע עם טורבו, יותר מקום לרגליים ולקניות ואבזור כמו חיישני רוורס ומולטימדיה קצת יותר משודרגת.
רכב זה מתאים במיוחד לסטודנטים, או כרכב שני למשפחה.
יונדאי i20 תופסת תאוצה בשנים האחרונות כרכב "סופר מיני" המוביל כאשר השנה היא עקפה את טיוטה יאריס ביותר מפי 2 מסך המכירות.
מספר 3 – קיה פיקנטו
קיה פיקנטו היא בקלות הרכב הטוב ביותר בקטגוריית המיני והוא מיקם את עצמו במקום הראשון בקטגוריה מזה שנים.
כאשר אפילו הספארק של שברולט עומדת בכחצי מהמכירות של הפיקנטו.
הרכב הפיקנטי הזה גם זול, גם עם אחזקה זולה במיוחד (אפילו במוסכים מורשים) ועם 5 שנות אחריות.
לא סתם הרכב הזה נסק קדימה הלאה, במיוחד עם תהליך העיור המתקדם בישראל בו מציאת חנייה היא משימה מאתגרת.
מספר 2 – יונדאי איוניק
יונדאי מוצאת את עצמה בפעם השנייה ברשימה שלנו עם היונדאי איוניק.
האיוניק ממקמת את עצמה במקום השני כאשר מדובר במשפחתית מרווחת ומפנקת במיוחד.
היא גם מחזירה אותנו לעולם ירוק אכפתי וסביבתי יותר.
כאשר המנוע ההיברידי שלה משלב מנוע חשמלי חסכוני במיוחד עם מנוע הזרקת דלק בנפח 1600.
באיוניק תוכלו למצוא גם מערכת מולטימדיה מתקדמת, עם ניווט בעזרת Waze או גוגל מפות לנוחותכם.
בנוסף תמצאו בה מערכת בקרת שיוט, בקרת נתיב ובקרת עצירה, מרחק לייזר וחצי מרכב אוטונומי.
אם אתם הרבה בדרכים – זה הרכב בשבילכם.
מספר 1 – טיוטה קורולה
המספר הראשון לא מפתיע פה, כאשר תוכלו למצוא פה רכב משפחתי מפנק וחסכוני במיוחד.
במיוחד כאשר טיוטה מהווה את מותג העל של הרכבים היפניים והיא ממתגת את עצמה בארץ ככזאת.
הקורולה ביחס לקודמתה ברשימה האיוניק זולה יותר והיא גם היברידית ואפילו מפנקת יותר.
עם עיצוב חדשני שהישראלים אוהבים, מרכב אמין במיוחד, שגם לא יקר באזחקה? כבר אין פה שאלה.
תוכלו גם למצוא בקורולה מערכת מולטימדיה מותקנת מקומית, ובניגוד לאיוניק – בפקקים היא נותנת לנהג מנוחה רבת ערך עם מערכת "עקוב אחרי".
לסיכום
טיוטה קורולה מנצחת גם השנה בקטגוריית הרכב הנמכר בישראל, עם רכב מפנק, עיצוב אהוב וחסכון בדלק עם הרכב הזה באמת קשה לטעות.
גם הכסא הנמצא בקורולה נוח במיוחד, והגב הישראלי מחבב אותו כבר שנים, ואולי זה גם סוד הצלחתם – מי יודע.
אז מה הרכב הבא שלכם? כתבו לנו בתגובות!